Cinq points forts
Cet article fait partie des résultats de l'étude « The Biggest Fleet 2025 ». Cliquez ici pour consulter tous les résultatsCe que révèle l'échantillon de données élargi de cette année sur les tendances en matière d'adoption, les choix technologiques et les évolutions régionales.
1 : Un classement qui a plus que doublé
L'édition 2024 répertoriait 42 flottes. En 2025, l'ensemble de données en compte déjà 97. Trois facteurs expliquent cette forte augmentation. Premièrement, davantage d'opérateurs ont franchi le cap, passant du stade de projet pilote à celui de véritable flotte. Deuxièmement, le classement lui-même a acquis une légitimité interne, ce qui a accéléré et facilité les autorisations de candidature. Troisièmement, l'équipe de Biggest Fleet a renforcé ses capacités de recherche après le succès rencontré en 2024, en combinant les candidatures ouvertes via biggestfleet.com avec une vérification directe des flottes par le biais de FieldBots et de recherches indépendantes. Le résultat n'est pas seulement une liste plus longue ; c'est un aperçu plus large et mieux documenté du marché.
2 : Mondes parallèles — Robots contre Microbots
Sur les 97 flottes valides, la tendance est claire : 59 sont composées exclusivement de robots (≈61 %), 20 microbots(≈21 %) et seules 18 sont mixtes (≈18 %). Parmi ces 18 flottes mixtes, 12 sont exploitées par des prestataires de services de nettoyage. Cela indique que le secteur du nettoyage, plus que tout autre, doit s'adapter aux réalités opérationnelles et aux cas d'utilisation variés de ses clients. Cela confirme également l'hypothèse de l'année dernière selon laquelle les prestataires de services de gestion des installations évoluent de plus en plus – et doivent en effet évoluer – vers des spécialistes de la robotique. Et bien qu'il y ait davantage de flottes mixtes que l'année précédente, la grande majorité des flottes reste clairement séparée entre microbots robots de plus grande taille.
3 : Davantage de flottes, mais toujours de petite taille
Le marché s'est élargi, mais la plupart des flottes restent modestes. D'après l'
du Radar Score (robots × 5 + microbots), 50 des 97 flottes (≈51,5 %) affichent un score égal ou inférieur à 50, ce qui correspond à ≤10 robots de nettoyage ou ≤50 microbots. Même en dehors du Top 10, de nombreuses flottes de services de vente au détail et d'
s restent à deux chiffres. La croissance en 2025 sera plus large que profonde : il y aura beaucoup plus de nouveaux entrants, mais pas encore beaucoup de déploiements à grande échelle.
4 : L'Europe de l'Est va de l'avant
En Europe, la dynamique s'oriente davantage vers l'est que vers le sud. B+N (HU) fait son entrée dans le Top 10 mondial à la 8e place avec 176 robots développés en interne (score Radar : 880). Albert (CZ) se classe 27e avec 40 unités Tennant. MAXI (SR) apparaît en 31e position avec 30 machines Gausium. IKI (LT) et ELVI (LV) se classent 59e avec 6 robots Gausium. Pris dans leur ensemble, ces exemples témoignent d'une ouverture à l'automatisation en Europe centrale et orientale ; en revanche, aucun opérateur d'Europe du Sud n'a atteint une échelle comparable dans cet ensemble de données.
5 : Un microbot germanophone
La région DACH affiche une tendance distincte parmi les gestionnaires d'installations : l'utilisation microbots grande échelle de microbots . Vetter Pharma-Fertigung GmbH & Co. KG (n° 26) recense 142 microbots Cleanfix, iRobot). Vebego Deutschland (n° 29) en exploite 160 (Nexaro). Plus bas dans le classement, on trouve Dr. Sasse Gruppe (n° 48) avec 50 (Nexaro), McDreams (n° 48) avec 50 (Nexaro), Piepenbrock (n° 48) avec 50 (Nexaro), une entreprise du secteur de la santé (n° 51) 30 (Cleanfix), Stadtforum Dresden (n° 67) 25 (Nexaro). Il ne semble pas s’agir de projets pilotes isolés, mais déjà de modèles opérationnels bien établis. Vue d’ensemble : certains gestionnaires d’installations de la région DACH s’engagent dans une voie microbot, tandis que la plupart des grandes flottes internationales continuent d’utiliser des autolaveuses.
Cet article fait partie des résultats de l'étude « The Biggest Fleet 2025 ». Cliquez ici pour consulter tous les résultats