公共服务：新兴支柱

2025年，第四大支柱将以"公共服务"的统称进入排名体系，涵盖市政机构、公共服务运营商及社区导向型组织。该类别整合了结构相近但业务多元的投资组合。

最大的运营商是法克塞市（得分：370）。此外机群 德累斯顿市论坛（得分：25）、恩斯赫德市（得分：22）以及若干部署了中型微型机器人的瑞典市政运营商机群 。

公共服务领域通常分散在行政大楼、社区设施和地方场所中。这种结构使得微型机器人特别适用。尽管仍处于早期阶段，该细分领域表明机器人技术正开始渗透到更广泛的日常公共运营中。

运输：在机场和公共交通运营商中实现高可见度

交通领域仍是应用最受公众关注的部分。2025年排名靠前的运营商是迪拜机场（得分：150）和苏黎世机场（得分：130）。 紧随其后的是公共交通运营商，机群 深圳地铁（得分：75）、仁川机场（得分：60）、重庆东站（得分：35）和岘港机场（得分：25）。 此外，萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（得分：20）、匹兹堡国际机场（得分：20）和阿莉亚王后国际机场（得分：20）机群 。 规模较小但值得注意机群 基洛纳机场（得分：15）、特里凡得琅机场（得分：15）、查特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（得分：10）和萨尔茨堡机场（得分：10）。 这些机场分布于欧洲、亚洲和北美等广泛区域。各机场持续采用机器人技术，既作为现代化的象征，也是提升运营效率的工具。地铁和铁路运营商的加入，表明应用范围已从航空领域扩展至更广泛的交通领域。在候机大厅及客流密集区域，许多具有大规模应用潜力的环节目前仍仅实现了部分自动化。 

医疗保健与老年护理：审慎扩张

医疗保健行业于2024年谨慎地进入该榜单，并继续以稳健的步伐发展。规模最大的运营商是萨默塞特养老村（得分：460），其次是一家美国医疗保健网络（得分：147）。 其他运营商包括一家瑞士医疗服务提供商（得分：45）、阿尔瓦罗·昆凯罗斯医院（得分：10）以及德语区的一些机构。机器人主要部署在入口大厅、走廊和候诊区。这些区域允许自动化设备在显眼处强化卫生标准，而临床区域则仍禁止进入。 当前的设备仍不适用于重症监护室、治疗室或手术环境。因此，机群 专注于前台运营。虽然同比增长趋势明显，但与其他行业相比仍显保守。

教育：从展示到实践

教育领域从2024年的边缘类别，发展成为2025年更具实际意义的广泛板块。各教育机构均拥有可明确量化的机群。其中规模最大的是丹佛公立学校（得分：115）。 紧随其后的是鲍灵格林州立大学（得分：45）、不列颠哥伦比亚大学（得分：35）、多伦多大学（得分：30）、因霍兰德大学（得分：25）以及罗切斯特理工学院（得分：15）。 其他机构还包括达尔豪斯大学（得分：19）和宾夕法尼亚州立大学（得分：10）。分布仍主要集中在北美，来自欧洲的雷达评分仅占很小一部分。 各高校选用的供应商各不相同，涵盖了从Tennant、ICE Cobotics到A&K Robotics、高仙(Gausium)、Avidbots及CenoBots等企业。部署重点仍集中在走廊、中庭及类似的公共区域。教室和宿舍的自动化问题尚未解决，这也解释了为何机群 扩张，但绝对规模仍处于适度水平。

公共部门采用的形态

教育、医疗保健、交通运输和公共服务共同构成了公共部门的四大支柱。2025年，这四大领域的雷达评分总和达到1,831分，而2024年为747分，增幅达145%，几乎是去年水平的2.5倍。 其中，交通运输领域贡献了最显著的机群；教育领域持续呈现多元化发展；医疗保健领域则保持审慎扩张；公共服务运营商首次跻身榜单。尽管从绝对数量上看，公共部门的规模小于零售业，但其可见度却远超其规模。机场、学校、医院及地方公共建筑中的机器人，塑造了数百万民众在日常生活中接触清洁机器人的方式，尽管其总体规模仍落后于零售业的部署。

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